（本报讯）据路透社报道，在今年1月31日英国脱欧后，英国几十年以来首次制定了自己的贸易政策，在此期间，英国政府进行了为期十周的磋商，列出了建立英国自由贸易港的计划，一旦协商达成，海运、空运、铁路港口将对自由港建设进行竞标。英国政府表示，计划在今年年底之前宣布10个英国脱欧后自由港的位置，这样经过建成后，可以在2021年投入运营。
自由港口不仅是进口货物在再次出口之前，可以免税存放和加工的中转站，同时也可以用来进口原料和制造成品出口。英国财政部首席秘书里希·苏纳克表示，自由港将在英国引以为豪的历史港口继续延续优良传统，释放潜力，促进英国各地社区的发展和复兴。自由港口将对新企业迸发出强大的吸引力，将就业、投资、和机会分散到全国各地的城镇。
政府表示，目前正在对税收措施进行考虑，目的在增加对自由港口基础设施的建设，和增加对机械的投资，以提高自由港口的生产率，还可能会利用税收变化来进行调节，从而对自由港工厂雇佣工人的成本进行降低。在自由港被广泛的用于经济领域之前，自由港还可以在实验海关、运输和绿色技术方面先施展拳脚。
但一些贸易专家也提出了质疑，贸易专家认为自由港的净收益是有限的，它们往往只是对英国其他地区的经济活动进行了再分配，而建造它们却需要花费大量的成本。（实习编译：刘靖仪）
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